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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
美元兑日元攀升至24年新高10月14日财经早餐：通胀数据巩固对坚持激进加息的押注，美元兑日元触及32年峰值，空头回补推动美股v型反转。10月18日财经早餐：英国预算案大逆转改善市场情绪！日元兑美元再度刷新32年弱水10月20日财经早餐：美元随美债收益率上涨，金价触及三周低点10月18日财经早餐：英国预算案大逆转改善市场情绪！日元兑美元再度刷新32年弱水10月10日财经早餐：美国就业报告强于预期增强激进加息预期，opec+减产提振油价触及五周高位。国际金价反弹乏力，美元探底回升限制了金价上行空间。尽管美国经济数据疲软引发对可能在今年晚些时候开始放缓货币收紧步伐的希望，者似乎对将继续其激进的紧缩周期充满信心。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
实单具体商谈。供应端季节性供应周期叠加替代指标胶流入，产区新胶释放逐步增长，但降雨或影响整体节奏。需求端日轮胎厂家开工延续稳定，整体开工维持在五至七成。国内轮胎替换市场表现稳。周二沪胶继续上涨。卓创资讯数据显示现货方面金九销售月份，国内替换市场消费略有好转。技术面，胶价ru2301持续上涨，关注上方阻力。操作建议：震荡偏多思路操作。供应商9月30日之前货源递盘参考2301升水880元/吨自提，参考商谈6415-6550元/吨自提，10月14日之前货源报盘参考2301升水520元/吨自提，买卖气氛一般。织造开工持稳，聚酯工厂降负减产，pta现货供应偏紧，基差高位但预期走弱，油价弱势震荡，成本支撑力度不足。
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